Zgodovina specialke na dirki po Franciji 2.del
Sprehod skozi zgodovino specialke smo ustvarjali skupaj z angleškimi ljubitelji kolesarstva. Prek interneta smo si podajali podatke za katere trdimo, da so verodostojni. Vodilo nam je bila dirka po Franciji, ki je znana tudi po tem, da se na njej pokažejo vsi tehnološki napredki podjetij, ki so kakorkoli povezani s proizvodnjo kolesarske opreme. Tour je vsako leto tehnološki sejem za leto vnaprej. Hkrati s tem pregledom zgodovine specialke, opreme s katero je sestavljena in nekaj nepogrešljivimi dogodki ter enim podatkom za ljubitelje gorskega kolesarstva, pozivamo vse poznavalce specialk in kolesarskega športa, da se nam s svojim znanjem pridružijo k pisanju zgodovine razvoja.
Začeli smo na začetku, Tour se je začel leta 1903 in prišli smo do leta 1930.
1931 Profesionalci začnejo dirkati z aluminijastimi obroči
1932 Desgrange prepove aluminijaste obroče na Touru
1933 Sylvere Maes se na Touru prvi vozi z obliko krmila, ki je še danes značilna za specialke
1934 Antonin Magne je dirko po Franciji zmagal z aluminijastimi obroči prebarvanimi v barvi lesa
1935 Reynolds naredi cevi 531 – specialke z Reynolds cevmi so zmagale 27 Tourov
1936 Columbus naredi prve cevi za izdelavo koles, kolesa z njihovimi cevmi zmagajo večino Tourov do danes
1937 Na Touru prvič uporabijo menjalnike, pred tem so bili mnenja, da je menjalnik samo za rekrativce in ženske
1938 Simplex predstavi svoj prvi menjalnik. Stronglight napravi prvi verižnik z 49. zobmi
1939 2.svetovna vojna
1945 Paul Maye zmaga Paris-Roubaix z zadnjim menjalnikom Simplex, ki postane standard med tekmovalci
1946 Pojavi se imbus ključ, nepogrešljivo orodje v kolesarstvu
1947 Naredijo prvi aluminjasti zobnik, GB začne izdelovati aluminijaste zavore
1948 Gino Bartali zmaga Tour s Campagnolo Cambio Corsa »paličnim« menjalnikom
1949 Campagnolo naredi njihov prvi manjalnik, ki deluje s pomočjo pletenice
1950 Coppi zmaga Paris-Roubaix z Cambio Corso paličnim menjalnikom, vendar ga potem ne uporabi nikoli več
1951 Wim Van Est, favorit za zmago na Touru pade v globok prepad iz katerega se reši tako, da poveže tri tubularje
1952 Coppi zmaga Giro in Tour s Campagnolo Gran Sport opremo
1953 Predstavljeni sta prestavni ročici Campagnolo, danes jih vidimo samo na kronometer kolesih
1954 Kantilever zavore prevzamejo z mestnih koles in postanejo priljubljene, ker se kolesar lahko končno varno ustavi
1955 Brooks doseže rekordno prodajo 55.000 sedežev na teden
1956 Shimano naredi svoj prvi menjalnik
1957 Nencini zmaga Giro na enem od prvih ročno narejenih okvirjev Ernesta Colnaga
1958 Campagnolo naredi prvi aluminijasti sprednji verižnik s petimi vijaki (kot ih imajo še danes)
1959 Likra (Lycra) jpride v kolesarski svet
1960 Prvič uporabijo Alfredo Binda paščke na pedalih, prvi, ki so se zapeli z enim potegom navzgor
